Kompresor uljni 200L, 3 klipa, 8bar 400V KD1474

Uljni Kompresor 200L 400V + Separator KD1474 8bar 400V

KD1474 je učinkovit uljni kompresor tvrtke KRAFT&DELE, dizajniran za intenzivan rad radionica i svakodnevnu upotrebu u garaži u dvorištu. Uređaj je dizajniran za korisnike koji očekuju visoku učinkovitost, izdržljivost i pouzdan izvor komprimiranog zraka za razne primjene kao što su pumpanje, čišćenje, puhanje ili bojanje.

KD1474 opremljen je vrlo učinkovitim troklipnim motorom snage 5,6 KS, zahvaljujući kojem je kompresor savršen za dugotrajan i intenzivan rad. Povećani promjer protoka zraka podržava visoku učinkovitost sustava i pomaže u smanjenju rizika od blokiranja onečišćenja. Kompresor također ima ugrađeni separator koji zadržava ulje i vodu u ispuhanom zraku, što se pretvara u praktičniji i učinkovitiji rad s pneumatskim uređajima. Robusna konstrukcija, kvalitetni materijali i pažljiva izrada osiguravaju da uređaj osigurava siguran, stabilan i dug vijek trajanja.

ZNAČAJKE PROIZVODA:

• Učinkoviti troklipni motor – idealan za intenzivan i dugotrajan rad
• Povećana snaga motora – učinkovito napajanje za pneumatske alate
• Namot bakrenog motora – čvrsta izrada i pouzdan rad
• Cilindar od lijevanog željeza – izdržljiv dizajn prilagođen zahtjevnim primjenama
• Ugrađeni reduktor tlaka – praktična kontrola radnih parametara
• Nepovratni ventil s automatskim relaksantom – učinkovitiji rad sustava
• Separator za zadržavanje ulja i vode – čišći radni zrak
• Motor bez četkica – dizajn prilagođen učinkovitom radu
• Povećani promjer protoka zraka – bolja učinkovitost i manji rizik od zagušenja
• Čvrsti kotači i transportna ručka – praktično kretanje kompresora

TEHNIČKI PODACI:

FAQ Kako održavati uljni kompresor?

Održavanje uljnog kompresora od 200 L prilično je jednostavno, ali redovita njega značajno produžuje vijek trajanja i smanjuje kvarove.

Nakon svakog rada

1. Ispustite kondenzat iz spremnika
   • Otvorite ventil na dnu spremnika nakon što se kompresor ohladi.
   • Voda koja se skuplja u spremniku uzrokuje koroziju iznutra.
2. Provjerite ima li curenja zraka
   • Obratite pozornost na spojeve, crijeva i brze spojke.
   • Šištanje zraka znači gubitak učinkovitosti i dodatno opterećenje motora.

Tjedno

1. Provjerite razinu ulja
   • Razina treba biti između oznaka MIN i MAX na kontrolnom staklu ili šipki.
   • Koristite ulje preporučeno od proizvođača (najčešće posebno kompresorsko ulje, ne automobilsko).
2. Pregledajte usisni filter zraka
   • Očistite ga komprimiranim zrakom ili zamijenite ako je zaprljan.

Svakih 200–500 radnih sati

1. Zamijenite ulje
   • Prva zamjena često se radi nakon 50–100 sati rada (ovisno o proizvođaču).
   • Nakon toga obično svakih 200–500 sati ili jednom godišnje.
2. Provjerite remen (ako je remenski pogon)
   • Ne smije biti ispucan niti previše labav.
   • Provjerite poravnanje remenica.

Svakih 6–12 mjeseci

1. Zamijenite filter zraka
2. Provjerite sigurnosni ventil
   • Kratko ga aktivirajte kako biste bili sigurni da nije zaglavljen.
3. Pregledajte spremnik
   • Potražite tragove hrđe, posebno oko odvoda kondenzata i zavarenih spojeva.

Važne napomene

• Nikada ne otvarajte dijelove pod tlakom dok je spremnik napunjen.
• Držite kompresor u suhom i prozračenom prostoru.
• Ne prekoračujte maksimalni radni tlak naveden na pločici kompresora.
• Ako se kompresor često uključuje i isključuje bez potrošnje zraka, provjerite nepovratni ventil i instalaciju zbog mogućeg curenja.

Jamstvo 12 mjeseci

Rok isporuke 15-20 dana